BRECHA CarsFord Ranger Raptor usado: precios pedidos en Mercado Libre
228 avisos · fecha de corte 14/10/2026. 224 precios válidos convertibles a USD; se excluyen bajas probables. Falta clasificación de vendedores. Vendedor clasificado: 0 de 228 avisos de este modelo o versión.
Mediana USD pedida
US$ 55.000
Dispersión p25–p75
US$ 37.000 – US$ 66.100
224 precios válidos; mínimo 8 para la franja.Km típico
58.250 km
Precios pedidos por año
| Año | Avisos | Mediana USD pedida | p25–p75 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 17 | US$ 73.900 | US$ 72.000 – US$ 76.000 |
| 2025 | 36 | US$ 68.500 | US$ 65.375 – US$ 72.125 |
| 2024 | 42 | US$ 64.450 | US$ 62.600 – US$ 66.475 |
| 2023 | 19 | US$ 62.000 | US$ 56.950 – US$ 64.950 |
| 2022 | 30 | US$ 40.000 | US$ 38.900 – US$ 40.424 |
| 2021 | 45 | US$ 36.000 | US$ 33.766 – US$ 39.000 |
| 2020 | 25 | US$ 35.708 | US$ 33.766 – US$ 37.900 |
| 2019 | 10 | US$ 34.950 | US$ 32.651 – US$ 35.000 |
Cuánto se pide según el año
Entre 2019 y 2026, cada año más de antigüedad baja el precio pedido típico alrededor de un 13%.
A igual año, cada 10.000 km de más se piden en promedio US$ 849 menos (2% del precio típico; 224 avisos con km válidos).
Ajuste exponencial ponderado sobre medianas anuales con 5 avisos o más. Describe precios pedidos hoy, no cierres ni la depreciación de un auto puntual.
Dónde se ubica cada aviso
Precio pedido por versión
| Versión | Avisos | Año típico | Km típico | Mediana USD | p25–p75 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0l V6 Ecoboost Biturbo Cabina Doble 4x4 | 112 | 2024 | 30.000 | US$ 66.000 | US$ 63.602 – US$ 71.545 |
| 2.0l Biturbo Cabina Doble 4x4 | 103 | 2021 | 91.000 | US$ 37.000 | US$ 34.370 – US$ 40.000 |
Versiones con 5 avisos o más. Mezclan años y km: compará dentro del mismo año en el análisis.
Precio pedido por motor
Limpieza de datos: usamos 224 de 228 avisos
- duplicado exacto: 4
Atípico extremo: fuera de 3 rangos intercuartiles en escala logarítmica. Precio absurdo: menos de US$ 1.000 o más de un millón de dólares (suelen ser anticipos o cuotas).
Diferencia de precios pedidos por año
Método: mediana del año más nuevo menos mediana del año anterior, sólo entre años consecutivos con al menos 8 precios válidos cada uno. Una diferencia negativa indica el orden inverso; describe la muestra, no la depreciación de un auto ni precios de cierre.
- 2020 → 2019: +US$ 758
- 2021 → 2020: +US$ 292
- 2022 → 2021: +US$ 4.000
- 2023 → 2022: +US$ 22.000
- 2024 → 2023: +US$ 2.450
- 2025 → 2024: +US$ 4.050
- 2026 → 2025: +US$ 5.400
Motores frecuentes
Versiones frecuentes
- 3.0l V6 Ecoboost Biturbo Cabina Doble 4x4 → · 113 avisos
- 2.0l Biturbo Cabina Doble 4x4 → · 106 avisos
- Raptor · 3 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.0 · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- 3.5l V6 Ecoboost · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- 2.0d Biturbo At 4p · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- Full · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- Raptor L19 2020 · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- Raptor 2.0 Bi Turbo · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
Tu auto, en contexto
Buscá comparables de año, km y versión para preparar tu venta.
Analizar mi aviso →Son precios pedidos, no de cierre. No es una tasación.
Dólar blue promedio compra/venta: $ 1.540 · 14/10/2026
Historial observado
El historial aparece a partir de la segunda corrida diaria. Corte actual: 14/10/26.
Una baja del aviso no prueba una venta. Baja probable: ausente en dos corridas completas posteriores. Días hasta la baja: última observación menos primera; no es la fecha de venta. La tasa usa todos los avisos seguidos de este modelo o versión.
Otra fuente
deRuedas · 0 avisos. Muestra separada de Mercado Libre; medianas por año y moneda, mínimo 8.
no alcanza: faltan avisos para este modelo/año.
Posibles duplicados: 0 coincidencias de año, km y precio; verificar identidad. Los reingresos pueden alterar el seguimiento.
Precio de guía: no disponible en este corte
Una guía es una referencia editorial de valor por versión y año, distinta del precio pedido de un aviso. No contamos con una guía acordada para este corte y no la inventamos.