BRECHA CarsAlfa Romeo Giulietta usado: precios pedidos en Mercado Libre
37 avisos · fecha de corte 14/10/2026. 37 precios válidos convertibles a USD; se excluyen bajas probables. Falta clasificación de vendedores. Vendedor clasificado: 0 de 37 avisos de este modelo o versión.
Mediana USD pedida
US$ 14.900
Dispersión p25–p75
US$ 12.987 – US$ 17.500
37 precios válidos; mínimo 8 para la franja.Km típico
100.000 km
Precios pedidos por año
| Año | Avisos | Mediana USD pedida | p25–p75 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | US$ 31.500 | no alcanza |
| 2018 | 3 | US$ 22.000 | no alcanza |
| 2017 | 7 | US$ 16.900 | no alcanza |
| 2016 | 7 | US$ 13.636 | no alcanza |
| 2015 | 3 | US$ 14.610 | no alcanza |
| 2014 | 2 | US$ 11.900 | no alcanza |
| 2013 | 5 | US$ 11.800 | no alcanza |
| 2012 | 8 | US$ 15.000 | US$ 12.851 – US$ 16.375 |
| 2011 | 1 | US$ 10.325 | no alcanza |
Cuánto se pide según el año
Entre 2012 y 2017, cada año más de antigüedad baja el precio pedido típico alrededor de un 2%.
A igual año, cada 10.000 km de más se piden en promedio US$ 404 menos (3% del precio típico; 27 avisos con km válidos).
Ajuste exponencial ponderado sobre medianas anuales con 5 avisos o más. Describe precios pedidos hoy, no cierres ni la depreciación de un auto puntual.
Dónde se ubica cada aviso
Precio pedido por versión
| Versión | Avisos | Año típico | Km típico | Mediana USD | p25–p75 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Distinctive 170cv At | 10 | 2017 | 82.250 | US$ 16.950 | US$ 15.850 – US$ 19.125 |
| 1.4 Distinctive Multiair 170cv Mt6 | 5 | 2012 | 128.000 | US$ 13.000 | US$ 11.500 – US$ 14.610 |
| 1.8 Quadrif Verde Tb Gdi 235cv Mt6 | 5 | 2012 | 98.000 | US$ 18.900 | US$ 17.500 – US$ 19.000 |
Versiones con 5 avisos o más. Mezclan años y km: compará dentro del mismo año en el análisis.
Precio pedido por motor
Diferencia de precios pedidos por año
Método: mediana del año más nuevo menos mediana del año anterior, sólo entre años consecutivos con al menos 8 precios válidos cada uno. Una diferencia negativa indica el orden inverso; describe la muestra, no la depreciación de un auto ni precios de cierre.
- no alcanza: faltan años consecutivos con 8 precios válidos cada uno.
Motores frecuentes
Versiones frecuentes
- 1.4 Distinctive 170cv At → · 10 avisos
- 1.4 Distinctive Multiair 170cv Mt6 · 5 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 1.8 Quadrif Verde Tb Gdi 235cv Mt6 · 5 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 1.4 Progression 120cv Mt6 · 4 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 1.4 Distinctive Multiair 170cv Tct · 4 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 1.4 Sprint Euro6 120cv · 3 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 1.4 Distinctive Premium Multiair Tct · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- 1.4 Distinct 170cv 2012 · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- 1.4 Progression · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- Distinctive 170 Cv · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- 1.4 Distinctive 120cv Mt6 · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
- 1.8 Quadrif Verde 240cv Tct Veloce · 1 aviso (sin página de versión: no alcanza)
Tu auto, en contexto
Buscá comparables de año, km y versión para preparar tu venta.
Analizar mi aviso →Son precios pedidos, no de cierre. No es una tasación.
Dólar blue promedio compra/venta: $ 1.540 · 14/10/2026
Historial observado
El historial aparece a partir de la segunda corrida diaria. Corte actual: 14/10/26.
Una baja del aviso no prueba una venta. Baja probable: ausente en dos corridas completas posteriores. Días hasta la baja: última observación menos primera; no es la fecha de venta. La tasa usa todos los avisos seguidos de este modelo o versión.
Otra fuente
deRuedas · 0 avisos. Muestra separada de Mercado Libre; medianas por año y moneda, mínimo 8.
no alcanza: faltan avisos para este modelo/año.
Posibles duplicados: 0 coincidencias de año, km y precio; verificar identidad. Los reingresos pueden alterar el seguimiento.
Precio de guía: no disponible en este corte
Una guía es una referencia editorial de valor por versión y año, distinta del precio pedido de un aviso. No contamos con una guía acordada para este corte y no la inventamos.